A Petrobras é uma das maiores apoiadoras do automobilismo brasileiro e fornecedora exclusiva de Stock Car. A gasolina escolhida pelas equipes de Stock Car é a Podium, com formulação exclusiva da Petrobras, que proporciona aos motores performance e proteção.

As rodas dos carros da Stock Car são da OZ, uma das três melhores empresas do mundo no setor. Com qualidade indiscutível, a beleza das rodas da OZ abrilhantam ainda mais o campeonato da Stock Car.

Uma das 5 maiores fabricante mundiais de materiais de fricção, a Fras-le com mais de 10 mil referências nas marcas e Lonaflex, coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos composta por pastilhas e lonas para freios

A Fremax é líder na América Latina na produção de discos de tambores de freio. É fornecedora oficial e exclusiva de discos de freio para a Stock Car há 12 anos. A tecnologia de High Performance fornece ao produto mais segurança e estabilidade nas frenagens.

A suspensão da Stock Car foi desenvolvida pelos engenheiros da JL e utiliza materiais nobres para redução de peso e durabilidade. O sistema que estão nos carros é conhecido como o “duplo A”.

O cambio é fabricado pela Xtrac, empresa líder mundial no setor de transmissão, o modelo usado na Stock car tem 6 marchas mais a Ré. O Paddle shift utilizado pelos carros da Stock são desenvolvidos pela Magneti Marelli, tradicional empresa do setor automobilístico.

Lubrificante de câmbio: Lubrax Gold ST

O motor atual dos carros da Stock Car têm uma potência de 460 HP e capacidade de chegar a 550 HP de potência quando acionado o P2P.

O motor JL é um 8 cilindros e capacidade de 6,2 litros.

Lubrificante de motor: Lubrax Supera

Produzida em materiais de fibra de carbono e de vidro. Os materiais de alta tecnologia de fibras de carbono/vidro e resina epóxi oferecem um grande potencial para um design cada vez mais leve. São muito mais resistentes e rígidos. Os componentes são criados por uma equipe experiente em um processo de infusão e ou à vácuo.